對304不銹鋼管價(jià)格仍有支撐。
2021-3-26 17:15:20??????點(diǎn)擊:
304不銹鋼管同時(shí),分區域來(lái)看,華南市場(chǎng)降庫快,環(huán)比下降22萬(wàn)噸,降幅4.7%。華北市場(chǎng)減少9萬(wàn)噸,下降5.1%。僅華中地區增加2萬(wàn)噸,是國內七大區域中出現正增長(cháng)的市場(chǎng)。分品種來(lái)看,總庫存壓力,庫存減量也大,較上一旬下降19萬(wàn)噸,降幅2%,庫存環(huán)比略有增加,反映品種間存在差異,需求整體延續釋放,對304不銹鋼管價(jià)格仍有支撐。
第七輪焦炭提降范圍擴大
自山西、河北部分鋼企第七輪下調焦炭采購價(jià)后,山東主流鋼廠(chǎng)也對焦炭采購價(jià)下調101元/噸。目前調整后價(jià)格:準一級(濕熄)冶金焦:降后執行省內2096元/噸,省外2160元/噸;準一級(干熄)冶金焦:降后執行2130元/噸,不分省內外;二級冶金焦:降后執行2030元/噸。目前鐵礦石價(jià)格依舊維持高位,普氏63%鐵礦石指數月均168.15美元,成本壓力下鋼廠(chǎng)擠壓焦炭意愿加強,進(jìn)而擴大鋼企利潤空間,不銹鋼管價(jià)格上漲放緩。
國內鐵路固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)23.3%
隨著(zhù)2021年各地交通運輸會(huì )議的召開(kāi),國內交通建設規劃出爐,不完全統計,已經(jīng)公布的27省市總投超過(guò)3萬(wàn)億。同時(shí),國內鐵路集團統計數據顯示,1-2月國內鐵路固定資產(chǎn)投資完成563.05億元,同比增長(cháng)23.3%。2021年作為“十四五”開(kāi)局之年,交通建設投資的增加有助于持續拉動(dòng)用鋼需求的回升。
3、綜上得出結論
據不銹鋼現貨超市了解,不銹鋼管行業(yè)“碳達峰”行動(dòng)方案也正在制定中,加大市場(chǎng)減產(chǎn)預期。期鋼再度拉漲,期貨上漲100,提振現貨報價(jià),市場(chǎng)成交有所回升,但主要集中在低價(jià)資源,本周庫存將延續下降,但需要關(guān)注降幅水平和需求回升的程度,預計明日不銹鋼管價(jià)格穩中上漲。
第七輪焦炭提降范圍擴大
自山西、河北部分鋼企第七輪下調焦炭采購價(jià)后,山東主流鋼廠(chǎng)也對焦炭采購價(jià)下調101元/噸。目前調整后價(jià)格:準一級(濕熄)冶金焦:降后執行省內2096元/噸,省外2160元/噸;準一級(干熄)冶金焦:降后執行2130元/噸,不分省內外;二級冶金焦:降后執行2030元/噸。目前鐵礦石價(jià)格依舊維持高位,普氏63%鐵礦石指數月均168.15美元,成本壓力下鋼廠(chǎng)擠壓焦炭意愿加強,進(jìn)而擴大鋼企利潤空間,不銹鋼管價(jià)格上漲放緩。
國內鐵路固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)23.3%
隨著(zhù)2021年各地交通運輸會(huì )議的召開(kāi),國內交通建設規劃出爐,不完全統計,已經(jīng)公布的27省市總投超過(guò)3萬(wàn)億。同時(shí),國內鐵路集團統計數據顯示,1-2月國內鐵路固定資產(chǎn)投資完成563.05億元,同比增長(cháng)23.3%。2021年作為“十四五”開(kāi)局之年,交通建設投資的增加有助于持續拉動(dòng)用鋼需求的回升。
3、綜上得出結論
據不銹鋼現貨超市了解,不銹鋼管行業(yè)“碳達峰”行動(dòng)方案也正在制定中,加大市場(chǎng)減產(chǎn)預期。期鋼再度拉漲,期貨上漲100,提振現貨報價(jià),市場(chǎng)成交有所回升,但主要集中在低價(jià)資源,本周庫存將延續下降,但需要關(guān)注降幅水平和需求回升的程度,預計明日不銹鋼管價(jià)格穩中上漲。
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